Наружная пожарная лестница — конструкция, которой в идеале никто никогда не воспользуется. Годами она висит на фасаде под дождем, снегом и солнцем, о ней вспоминают разве что маляры при очередной покраске здания. Но в ту единственную минуту, когда по ней придется подниматься пожарному расчету с тяжелым оборудованием или спускаться людям, лестница обязана выдержать — без оговорок на возраст, ржавчину и забытый ремонт. Убедиться в этом заранее позволяют испытания пожарных лестниц: конструкцию осматривают, измеряют и нагружают контрольным усилием, после чего собственник получает документ, подтверждающий ее пригодность, либо перечень дефектов, которые необходимо устранить в первую очередь.
Обязанность содержать лестницы и ограждения кровли в исправности лежит на руководителе организации, эксплуатирующей здание или сооружение. Правила противопожарного режима требуют проводить их эксплуатационные испытания не реже одного раза в пять лет и оформлять результаты протоколом. Этот протокол — один из первых документов, которые запрашивает инспектор при проверке, и его отсутствие расценивается как нарушение требований пожарной безопасности. Но дело, разумеется, не в бумаге. Металл на открытом воздухе корродирует, анкеры в стенах ослабевают, сварные швы трескаются от перепадов температур, и внешне благополучная лестница может оказаться ловушкой для того, кто на нее ступит.
Какие конструкции проверяют и как часто
Требования к самим конструкциям и методам их проверки установлены ГОСТ Р 53254 «Техника пожарная. Лестницы пожарные наружные стационарные. Ограждения кровли». Стандарт различает вертикальные лестницы, которые устанавливают на зданиях высотой до двадцати метров и при высоте более шести метров снабжают дугообразным ограждением, и маршевые — для более высоких зданий, с наклонными маршами и промежуточными площадками. Испытывается не лестница «в целом», а каждый ее ответственный элемент в отдельности, поскольку отказ любого из них делает подъем опасным. К ним добавляются ограждения кровли, удерживающие людей и пожарных на краю крыши. В перечень объектов проверки входят:
- ступени вертикальных лестниц, на которые приходится вес поднимающегося человека;
- балки, которыми лестница крепится к стене здания, и места их заделки;
- лестничные марши и площадки маршевых лестниц;
- ограждения лестниц и площадок, защищающие от падения;
- площадки выхода на кровлю;
- ограждения кровли по периметру здания, в том числе парапетные.
Испытания проводят при приемке, перед вводом здания в эксплуатацию, и затем периодически — не реже раза в пять лет. Между испытаниями, не реже одного раза в год, лестницы и ограждения обследуют визуально, проверяя целостность элементов и состояние защитного покрытия и креплений. Внеочередная проверка разумна после ремонта фасада или кровли, замены отдельных участков лестницы, схода снега и наледи, повредивших ограждения, а также при смене собственника, который хочет знать действительное состояние имущества. Если обнаружены повреждения, конструкцию ремонтируют и испытывают заново: сваренный на месте шов или новый анкер должен доказать свою прочность так же, как и заводской.
Осмотр: что видно до нагружения
Работа начинается не с динамометра, а с рулетки и внимательного взгляда. Специалист сверяет размеры конструкции с требованиями стандарта: ширину лестницы и маршей, шаг ступеней, расстояние от стены, высоту ограждений, размеры площадок. Затем оценивает состояние металла: нет ли трещин, разрывов, погнутых элементов, сквозной коррозии, следов прежних кустарных ремонтов. Особое внимание — сварным швам и узлам крепления к стене, где чаще всего накапливаются повреждения, а также заделке анкеров в кладке или бетоне. Проверяется и защитное покрытие: лестница должна быть огрунтована и окрашена, а на поверхности не допускаются острые кромки и заусенцы, способные травмировать человека.
Уже на этом этапе выявляется значительная часть проблем. Типичная картина для старых зданий — ступени, истонченные ржавчиной у мест приварки, балки крепления, расшатанные в выкрошившейся кладке, ограждения кровли, смятые при сбрасывании снега и наледи. Нередки и ошибки монтажа, допущенные строителями на новых объектах: ограждение ниже положенного, лестница, не доведенная до нужной отметки, прихватки вместо полноценных швов. Конструкцию с явными дефектами нагружать нельзя — это опасно и бессмысленно. Сначала устраняют недостатки, затем возвращаются к испытаниям. Поэтому добросовестный исполнитель никогда не обещает протокол заочно, не увидев объект собственными глазами.
Как проходят испытания нагрузкой
Суть испытания — приложить к элементу статическую нагрузку, установленную стандартом, выдержать ее заданное время и убедиться, что после снятия усилия не осталось ни деформаций, ни трещин. Нагрузку создают лебедкой или специальным нагружающим устройством и контролируют поверенным динамометром с известной погрешностью. К ступени вертикальной лестницы усилие прикладывают в середине и направляют вниз, к балкам крепления — на отрыв от стены, к ограждениям лестниц и кровли — горизонтально, имитируя навалившегося человека. Так, ступень должна выдержать около 180 килограммов, а ограждение — порядка 54. Точки приложения выбирают по методике стандарта. Общий порядок работ таков:
- Визуальный осмотр, фотофиксация и измерение геометрических размеров.
- Установка нагружающего устройства и динамометра в контрольных точках каждого элемента.
- Приложение испытательной нагрузки с выдержкой и осмотр элемента после разгрузки.
- Оформление протокола испытаний с выводом о пригодности конструкции к эксплуатации.
Элемент считается выдержавшим испытание, если после снятия нагрузки нет остаточных деформаций, трещин в швах и нарушений в местах крепления. Результаты по каждой точке заносят в протокол, где указывают объект, дату, погодные условия, примененное оборудование и средства измерений и итоговый вывод. Если хотя бы одна ступень или секция ограждения не прошла проверку, лестницу к эксплуатации не допускают до ремонта и повторного испытания. Работы ведутся на высоте, поэтому выполнять их должны обученные люди со страховочным снаряжением и исправными средствами измерений. Попытка «испытать» лестницу, попрыгав на ступенях, не дает ни безопасности, ни документа, который примет надзорный орган.
Испытания лестниц и ограждений от «ЭкспертизаРФ»
В Санкт-Петербурге и области испытания пожарных лестниц выполняет экспертная организация «ЭкспертизаРФ». В перечне ее услуг — испытания наружных вертикальных и маршевых лестниц, ограждений лестниц и ограждений кровли с приложением статических нагрузок и оформлением акта или протокола с экспертными выводами. Преимущество обращения именно к экспертам — в широте взгляда. Компания обследует здания и сооружения, проводит экспертизу кровли и лестниц, испытывает строительные конструкции и металл, а потому способна не только констатировать, что элемент не выдержал нагрузку, но и установить причину, оценить состояние узлов крепления и стены, подсказать, как грамотно выполнить ремонт.
Заказчику это дает понятный результат. Если конструкции исправны, он получает документ для предъявления пожарному надзору, страховой компании, арендатору или покупателю здания. Если нет — перечень дефектов и рекомендации по их устранению, после выполнения которых испытания проводят повторно. Не откладывайте проверку до визита инспектора и тем более до чрезвычайного происшествия. Пять лет пролетают незаметно, а металл на фасаде все это время не становится прочнее. Несколько часов работы специалистов избавят от претензий надзорных органов и, главное, дадут уверенность: если лестница когда-нибудь понадобится, она выполнит то единственное, ради чего была построена.
